Die höchstentwickelte Corsair war die Goodyear F2G mit dem Pratt & Whitney R-4360, der 2685 kW Leistung lieferte. Charles Lindbergh führte auf einer Pazifik-Tour 1943 die Corsair-Taktik vor.
Ein Corsair-Nachtjägerpilot der US-Navy war das einzige alliierte Fliegeras des Koreakrieges, das keine F-86 Sabre flog. 12571 Corsair wurden gebaut. Mit Jugoslawiens S-49 und Spaniens Ha 1112 war sie der letzte Jäger mit Kolbenmotor.
