Nieuport 17 Balsa USA
Die Nieuport 17 wurde von der Nieuport 11 abgeleitet. Sie bekam einen stärkeren Motor, größere Tragflächen und einen verstärkten strukturellen Aufbau. Die ersten Maschinen erhielten noch einen 110 PS (82 kW) leistenden Le Rhóne-Umlaufmotor, bei der mit zwei Maschinengewehren ausgestatteten Version Nieuport 17-bis wurde der Clerget-Sternmotor mit 130 PS (97 kW) verwendet. Die Maschine war außergewöhnlich wendig, aber ihre unteren Flügel neigten bei Maximalbelastung zum Bruch.
Als Bewaffnung wurde ursprünglich ein über den Propellerkreis feuerndes Lewis-MG verwendet, welches über ein Gelenk in der Stütze durch den Piloten verstellt werden konnte, dadurch konnte die Waffe relativ steil nach oben ausgerichtet werden. Mit Einführung der synchronisierten Maschinengewehre wurden Vickers-MG eingebaut.
Das Flugzeug kam ab März 1916 in Frankreich zum Einsatz und wurde später von vielen anderen Armeen geflogen, z. B. vom britischen Royal Flying Corps, der Luftstreitkräfte der USA, der belgischen, russischen und italienischen Fliegertruppe. Die deutschen Flugzeughersteller erhielten Beuteflugzeuge und versuchten die Nieuport 17 mehrfach zu kopieren. Die Euler D.I und die Siemens-Schuckert D.I waren fast naturgetreue Nachbauten, aber auch Albatros D.III und Pfalz D.III übernahmen Merkmale der Konstruktion. Quelle Wikipedia/Nieuport17/2012
Orginaler 1/1 Balsa USA Bauplan, gerollt mit bebilderter Bauanleitung
in englischer Sprache
Der Baukasten ist eine sehr durchdachte
Holzkonstruktion, welche von einem erfahrenen Modellbauer
mit Hilfe der bebilderten Bauanleitung recht zügig aufgebaut werden kann.
Technische Daten:
Gewicht 11-13 KG
Spw 2717 mmTop Wing
F.Inhalt 1,22 m2
Motor 40-50ccm 2Takt, oder Stern-Motor
Länge 2080 mm
Lieferung erfolgt per DPD , 50% Vorkasse bei Bestellung , der Rest ist fällig vor Auslieferung
Lieferzeit 3 Wochen ab Zahlungseingang
Bei Fragen zu diesem Artikel
erreichen Sie uns unter
05 21 /17 69 87
